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JTG/T 3311-2021 小交通量农村公路工程设计规范

2023-07-18

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☞农村公路养护工程分为哪几类?
 

1.农村公路养护工程分为哪几类?

农村公路养护工程分为小修保养,中修工程大修工程和改建工程4类。其中,农村公路的日常养护主要是指小修保养,中修工程、大修工程和改建工程一般由专业施工队伍来完成。

2.农村公路小修保养的主要内容有哪些?

农村公路养路工日常养护主要包括:清扫路面、维护路肩、整理边坡、疏通排水设施、修剪绿化带、检查沿线附属设施、处理轻微病害,对较大病害做好记录并及时上报。

3.农村公路小修保养的基本要求是什么?

保持路基完好不变形;路面整洁、平整;路肩表面平整坚实、边缘顺直;边坡平顺稳定、无冲沟;排水设施畅通、无积水;沿线设施完善、无严重损坏;绿化协调、美观。

4.路基分为哪几种形式?

路基分为填方路基、挖方路基和半填半挖路基等3种结构形式。填方路基多用于平原地区;挖方路基多用于山区;半填半挖路基兼有填方和挖方两种结构形式特点,多用于沿河、傍山和垂直地形的地区。

5.路基的作用是什么?

路基的作用是承受路面重量和行车重量,所以要有足够的强度、稳定性和耐久性。因此,位于特殊土(岩)地段(黄土、冻土、沙漠等)、不良地质地段( 折层,地震断裂带等)、受自然因素影响强烈地段(沿河、沿海等)的路基养护尤其关键。

 

 6.路基养护的基本内容是什么?

维修和加固路肩、边坡及错车道;疏通、改善排水设施; 维护、修理各种防护设施;清除坍方、积雪,处理塌陷,检查险情,防治水毁;观察,预防和处理路基病害。

7.路基养护要达到什么样的标准?

路肩无坑洼、缺口,表面平整,与路面接茬平顺无错台;道沟、排水沟、截水沟等排水设施不堵塞;挡土墙,护坡等防护设施无损坏;自然灾害发生后及时抢修;保持路基处于良好状态。

8.什么叫路肩?

路肩指的是车行道外缘至路基边缘的部分,可分为硬路肩、土路肩和草皮路肩。路肩顶面用水泥混凝土、沥青混凝土等硬化的称硬路肩;没有硬化的称土路肩;铺设草皮的路肩称草皮路肩。

9.路肩的作用是什么?

路肩紧靠路面,供行人使用。路肩能保护路面边沿,如果没有路肩,路面边沿就很容易损毁。同时路肩还担负着排走路面上雨水的作用。

10.如何在路肩上码放养路材料?

为了行车安全,路肩一般不能堆放杂物。养路材料数量较多时,可以在路肩的一侧堆放成长方形的料堆,每隔10-15米要留出半米左右的缺口,以便排水。在桥头附近、弯道内侧路肩等,不能堆放任何东西。

11.为什么路肩坡度不能过陡也不能过缓?

为了使雨水从路面上尽快排走,路面和路肩组成了个中间高。两侧低的弧形。因为路肩易受冲刷,并容易渗水,所以坡度不能过陡。坡度过陡时,宜用砂性土填补并压实;坡度过缓时,不利于迅速排水,应整修至适合坡度。

12.如何预防路肩水毁?

自路肩坡顶,每隔20米左右两侧交叉设置30-50厘米宽的斜向截水槽,并用碎石填平,同时在路肩边缘处设10厘米高的拦水埂,使雨水集中在截水槽中排出,能有效预防路肩水毁。此外,截水槽宜用草皮、砌石加固。

13.草皮路肩的养护有哪些要求?

草皮路肩上的草一般是自然生长的。对路肩草应定期进行维护和修剪,草高不得超过15厘米,并及时清除杂草和草丛中的泥砂杂物,以利排水。

14.边坡的作用是什么?

边坡是路基两边的斜坡面,是保护路基的重要组成部分。路面上的水可以通过边坡流到排水沟里。同时,边坡还有保持路基稳定的作用,实践中常采用植树种草、石砌护坡等防护工程以及设置挡土墙等支挡工程加固。

15.边坡修复要注意什么问题?

边坡水毁后,如果直接在坡面上贴土修补,稳定性很差,很容易再次被冲毁。应该在毁坏的坡面上,从下到上先挖成向内倾斜的土台阶,再从下到上分层填土压实,压实后的宽度要稍超出原来的坡面,以便最后切出坡来。

16.季节性易水浸的边坡如何进行简易加固?

对于受季节性水浸的山区公路的路堤边坡,可以用木柴临时加固。办法是用铅丝或绳子把树枝捆成一捆,铺在坡面上,并用木杆横压,然后打入上端带钩的木桩固定。

17.边坡养护时需要注意哪些问题?

边坡上除个别高出的部分可进行铲平修理外,不准随便挖动边坡,更不能在坡脚处向下挖坑取土。边坡上长草,对保护边坡有很大好处,不能铲除,并要禁止在上面挖土、割草和放牲口。

18.地面排水设施养护时需要注意哪些问题?

地面排水设施主要包括边沟、截水沟(天沟)、 排水沟、跌水和急流槽。要及时清除排水设施中的杂草、杂物、泥土,防止堵塞。在春融前、汛前,应全面检查、疏浚;雨中及时排除堵塞物:暴雨后应及时修理加固。

19.地下排水设施养护时需要注意哪些问题?

地下排水设施主要包括暗沟、渗沟和渗井。暗沟应经常检查,进行清除冲洗,保证水流畅通。渗沟沟口容易长草、堵塞,应及时清理。渗井应定期检查,井顶加盖封顶,如有损坏及时维修,防止泥土杂物侵入影响渗水作用。

20.能否利用边沟作排灌渠道?

不能利用边沟作为排灌渠道,更不能在边沟里种庄稼,兴建排灌渠道必须离开公路两侧边沟。确实需要利用边沟排水时,必须用石料等进行浆砌加固。要经常疏通边沟,使水顺利排走,做到沟内不积水。

21.为什么要设置挡土墙?

在靠近河流、湖塘或深沟的路基上,为了防止路基土层的坍塌,避免水流的冲刷,一般会修筑挡土墙。常见的挡土墙有路肩墙、路堤墙、路堑墙和山坡墙等。

22.挡土墙如何养护?

用石料、水泥混凝土修筑的挡土墙,如发现腐蚀或风化,可将墙面损坏的表层去掉,露出新茬,再用水泥砂浆抹上。挡土墙两头和路基土壤连接的地方,雨中容易冲出沟槽或缺口,要及时修理。

23.什么是翻浆?

油路面呈现松软、开裂、潮湿、冒水、泛泥浆等现象,叫做翻浆。

24.产生翻浆的原因是什么?

翻桨是由于地下水位高,底层结构不密实造成湿软,强度降低,在行车作用下,底层甚至土基破坏,油层破裂,泥浆挤出而造成。此外,路基排水不良,填方压实度不够,或冬季采用不良土填筑路堤,也会引起翻浆。

25.翻浆如何处理?

轻微翻浆时,在路面干燥、气温回升时加强初期养护,疏通排水即可。严重翻浆时,将破坏部分的油层除掉,等到底层硬化并干燥后,重新修表处油层。若因底基层甚至土基结构被破坏,必须先处理底层或士基病害.

26.什么是沉落、 沉陷?

一般有三种情况: 均匀沉落、不均匀沉落和局部沉陷。

27.产生沉落、沉陷的原因是什么?

均匀沉落是自然现象,不会破坏路面。 不均匀沉落常因路基、路面不密实,碾压不均匀所引起。局部沉陷常因路基下有坟穴、井洞、树坑、沟槽等,回填不密实引起的,面积虽不大,却标志着路面和土基已遭到破坏。

28.沉落、沉陷如何处理?

对不均匀沉落所引起的路面裂缝和轻度下沉,可参照处理裂缝的方法。如果路面不平整,可用炒拌法配制沥青砂或细粒式沥青混凝土补平。如果底层和土基结构被破坏了,可参照处理坑槽的方法先将底层和土基的病害处理好。

29. 路面日常养护的内容是什么?

 定期清扫路面,及时清除杂物,及时修补路面坑洞,及时修补和填灌路面产生的裂缝,适时更换水泥混凝土路面的接缝,及 时挖除或修补沥青路面和砂石路面出现的拥包、波浪、车辙等。对不能处理的项目,应及时上报。

30. 路面日常养护的要求是什么?

清扫路面的频率不少于每周1-2次,保持路面平整良好,横坡适度,排水畅通,具有足够的强度和抗滑性能,能根据现有路面的状况采取相应的养护对策。

31.沥青路面的养护一般在什么时候进行?

沥青路面养护对涉及沥青混合料的养护项目-般要求在温暖、干燥的气候条件下进行,施工气温条件不宜低于15℃。 要注意在雨季前清理排水设施等项目。

32.什么是泛油?

当气温上升到30℃以上时,沥青路面会从中间到两侧逐渐变黑,路面上浮起液化了的油层,这种现象叫泛油。如果气温继续上升, 泛油程度会加剧。 如果油层与基层粘结不良,油层会被车轮粘起,造成脱皮、坑槽等病害。

33.泛油如何处理?

轻度泛油,可撒2-5毫米的石屑,然后行车碾压到不粘轮即可。重度泛油,可先撒5-10毫米的矿料,稳定后再撒2-6毫米的石屑,然后行车碾压。处理泛油,必须掌握先撒粗料后撒细料和少撒、勤撒的原则。

34.形成油包的原因是什么?

由于表处层骨料少,局部细料多,含油量过大,在行车作用下,形成硬油包。由于底层含水量过大,水分蒸发不出来,停留在底层表面,或底层浮土太厚,使表处层与底层形成两张皮,车碾来滚去,产生不稳定的软油包。 

35.油包如何处理?

处理硬油包时,要趁天热,把油包铲掉,与表处层齐平,清除杂质,稍洒点油,然后均匀撒料整平夯实。处理软油包时,要把软油层挖掉,露出硬底层晾干,如果底层水分过多发软,可挖去发软部分,填补新料,与原底层填平整实,然后用新料铺表处层,整平夯实即可。

 36.脱皮的原因是什么?

用层铺法施工时,表处上下两层之间,因潮湿或浮土、粉料隔离,影响矿料之间的粘结,而上层油料粘性大,泛油后没有及时撒料养护,面层被车轮粘走。或者,由于油层与底层结合不良,整个面层被行车推动剥落。

37.脱皮如何处理?

如果是由于层铺法造成的,可清除脱落和已松散部分的油层和浮土、粉料,露出下面稳定的矿料颗粒,晾干后用拌和油石混合料修补。如果是由于油层与底层结合不良造成的,须切除被破坏的油层,先将底层修好,待稳定干燥后,再修补表处油层。

38.产生麻面的原因是什么?

低温季节或雨季施工,路面成型较慢,在行车作用下,嵌缝料松散脱落。路拌法施工,油石比偏小,拌和、摊铺不均匀,部分油层粗粒料集中,缺乏中、细粒料填充空隙,或矿料偏粗,缺少细料,也会造成局部麻面现象。

39.麻面如何处理?

对小面积麻面,气温10℃以上时,在清理路面后,待路面干燥,用棕刷薄刷一层油料,再撒布嵌缝料,扫匀后,稍加夯实即可。对大面积麻面,需要洒布一层油料,再撒3-8毫米嵌缝料,扫匀后,引导行车碾压成型。

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